As geomembranas são amplamente utilizadas em aplicações rodoviárias. Nos últimos anos, as geomembranas têm sido utilizadas de forma mais extensiva nos projetos aos quais fui exposto. Geomembranas são usadas em estruturas de pavimentos. Pode reduzir ou retardar as fissuras de reflexão da superfície asfáltica de estradas antigas, pavimentando na parte inferior da superfície asfáltica do pavimento asfáltico antigo e do pavimento de concreto de cimento antigo ou na parte inferior da superfície asfáltica de estradas novas.
Também reduz sulcos e fissuras a baixa temperatura em pavimentos asfálticos e melhora a vida útil do pavimento. Pavimento asfáltico e pavimento de concreto de cimento são as principais estruturas de pavimento para estradas de alto nível e são duas funções mecânicas diferentes da estrutura do pavimento.
Existem dois tipos de pavimentos asfálticos: pavimento asfáltico de fundo flexível e pavimento asfáltico de fundo semirrígido. Nos primeiros tempos, a construção principal era o fundo flexível. Nos últimos anos, com o desenvolvimento do tráfego, a principal construção do subleito é o pavimento asfáltico de base semirrígida. Esta estrutura de pavimento é utilizada há muito tempo.
Danos estruturais e funcionais, como fissuras verticais e horizontais, sulcos, má classificação, resistência à derrapagem, etc. ocorrem frequentemente e são corrigidos com misturas asfálticas. O maior problema com este tipo de projeto de revestimento é o rápido reflexo das fissuras do pavimento original no pavimento {1 normalmente 2 a 3 anos}, causando danos à camada estrutural do revestimento.
O uso de pavimentos de concreto de cimento no próximo período também aparecerá 1 grupo de danos estruturais e funcionais, especialmente a lubrificação das juntas do pavimento e caroços aparecem como agora, muitas vezes usando o método de cobertura superficial da mistura asfáltica, mas assumindo que a junta do pavimento não é tratada, certamente se refletirá na aparência da estrada, encurtando a vida útil da camada cutânea.
Rodovia recém-construída em dados de subleito semirrígido, dados ruins de subleito de concreto encurtam a fissura ou expandem a costura, também é agora um grande problema, como reduzir fissuras, evitar o disparo de fissuras na superfície do pavimento, que é a chave para a rodovia de alta qualidade do Reno. Agora, a comunidade de engenharia tem procurado novas informações para lidar com esse problema de forma mais econômica. Como pode ser observado, neste caso, as membranas escavadas estão sendo aplicadas na estrutura do pavimento com bons resultados.
Pelo exposto, pode-se observar que as geomembranas são muito utilizadas e também podem reduzir as fissuras de reflexão na superfície asfáltica da estrada. Se você tiver alguma necessidade de produto, ligue-nos para obter detalhes e receberemos conselhos razoáveis para você!
Horário da postagem: 28 de dezembro de 2022